Chủ động bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trong mùa mưa bão

Với tinh thần không chủ quan xem nhẹ diễn biến phức tạp của bão, lũ, ngành GTVT luôn chủ động trong công tác chuẩn bị phòng, chống thiên tai (PCTT) với phương châm phòng hơn chống nhằm bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trong mùa mưa bão. 

Ngay từ đầu năm, ngành đã tiến hành kiểm kê tổng hợp số lượng vật tư, phương tiện dự phòng cho PCTT, tìm kiếm cứu nạn (TKCN), nhất là những vật tư, thiết bị chuyên dùng như dầm cầu, rọ thép, phao, phà…; sắp xếp, điều chỉnh lại vị trí tập kết cho phù hợp, sửa chữa những thiết bị hư hỏng, mua sắm bổ sung đủ số lượng cần thiết và luôn ở tư thế sẵn sàng. Hiện tại, Văn phòng Sở GTVT và Cty CP Quản lý và xây dựng cầu đường Nam Định đã chuẩn bị đủ nhà bạt, phao bè, phao cứu sinh, xuồng cao tốc, đất thịt, đá, cáp, nhiên liệu đốt, cưa tại các bến vượt sông, các hạt quản lý đường, sẵn sàng huy động. Sở GTVT cũng lên phương án, giao chỉ tiêu cụ thể về số lượng huy động cho các đơn vị thành viên, với tổng số 10 xe khách trên 29 chỗ ngồi, 10 xe tải các loại, 1 máy xúc và 2 xà lan tự hành. Các đơn vị được giao chỉ tiêu huy động phương tiện đều có trách nhiệm điều động người và phương tiện đến địa điểm tập kết, bàn giao cho đơn vị nhận khi có lệnh và phải trực tiếp kiểm tra, đôn đốc, theo dõi quy trình hoạt động theo điều lệnh. Để giảm thiểu thiệt hại cho công trình GTVT trong mùa mưa lũ, Sở GTVT yêu cầu các đơn vị kiểm tra kỹ các công trình giao thông, nhà ga, bến cảng, kho bãi…; sửa chữa, gia cố để giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra, nạo vét cống rãnh thoát nước, khơi thông dòng chảy, dự báo trước các tình huống có thể xảy ra, trên cơ sở đó đưa ra được các phương án đường tràn, đảm bảo giao thông thông suốt trong mọi tình huống. Phòng Quản lý giao thông, Ban Quản lý dự án giao thông và Ban WB3 phối hợp với Thanh tra Sở thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở các nhà thầu thi công, xây dựng phương án PCTT và TKCN, đảm bảo an toàn vật tư, máy móc trên công trường. Sở GTVT tăng cường phối hợp với ngành chức năng và các địa phương kiểm tra xe quá khổ, quá tải, xử lý các phương tiện cố tình vi phạm gây mất ATGT, đặc biệt là các xe quá khổ, quá tải đi trên đê gây hư hại đê điều… Trên hệ thống giao thông đường thủy nội địa gồm 4 sông lớn: Sông Hồng, sông Đào, sông Đáy, sông Ninh Cơ dài 253,5km và 3,5km kênh Quần Liêu do Trung ương quản lý, cùng với hệ thống sông địa phương dài 279km, có rất nhiều cầu, cảng, bến thủy nội địa, bến khách ngang sông... là các điểm cần được đặc biệt chú ý đảm bảo an toàn trong mùa mưa bão. Chủ động kiểm tra các cầu yếu, các cầu có nguy cơ bị đâm, va do lượng phương tiện thủy nội địa tăng nhanh để bổ sung kịp thời các biển báo hiệu, đèn tín hiệu, thiết bị chống đâm va phục vụ tốt nhiệm vụ PCTT và TKCN. Tại các điểm vượt sông gồm: phà Sa Cao - Thái Hạc, phà Thịnh Long, phà Đống Cao, cầu phao Ninh Cường đơn vị quản lý vận hành chủ động thực hiện công tác nạo vét âu phà, nạo vét các đầu bến; kiểm tra các biển báo hiệu đường bộ, đường thủy nội địa, hố thế, neo cáp, sửa chữa phao, phà, đăng ký, đăng kiểm phương tiện thuỷ theo quy định, bổ sung phao cứu sinh, cáp dự phòng… Ban Chỉ huy PCTT-TKCN ngành GTVT Nam Định đã chủ động xây dựng phương án phân luồng giao thông khi mưa bão xảy ra theo hướng: các phương tiện phao, phà tại các điểm vượt sông phải cất vào âu an toàn, đến khi có lệnh mới được hoạt động trở lại. Các tuyến đường xác định dự phòng để phân luồng giao thông khi không sử dụng các phương tiện vượt sông gồm: đường Vàng (Nam Trực) đoạn từ tỉnh lộ 490C đi Quốc lộ 21 và ngược lại; tỉnh lộ 488B (Trực Ninh) từ Km19 (tỉnh lộ 490C) đến Km168 (Quốc lộ 21) và ngược lại. Dưới sự chỉ đạo, giám sát chặt chẽ của Ban Chỉ huy PCTT-TKCN ngành GTVT, các đơn vị trong ngành đều đã kiện toàn Ban Chỉ huy PCTT và TKCN, phân công nhiệm vụ cụ thể đối với từng thành viên. Đến thời điểm hiện nay, các đơn vị đã tích cực triển khai công tác duy tu đường giao thông, tập trung cắt cỏ, bạt lề, thoát nước, vá ổ gà; công tác huy động nhân lực, vật lực theo phương châm “4 tại chỗ” cũng được các đơn vị nghiêm túc thực hiện. Tại huyện Nam Trực, để đảm bảo công tác PCTT và TKCN an toàn và hiệu quả cao, riêng trong lĩnh vực GTVT, Công an huyện, Ban CHQS huyện kết hợp với các xã, thị trấn và các phòng, ban, ngành chuyên trách của huyện được phân công nhiệm vụ thường trực trên tất cả các tuyến tỉnh lộ, liên huyện, liên xã và trên mặt đê liên tục kiểm tra, phát hiện kịp thời và giải tỏa, xử lý nhanh chóng các chướng ngại vật cản trở giao thông, các đoạn đường, đê sạt lở. Ban Chỉ huy PCTT huyện lập phương án huy động hợp lý cơ số phương tiện vận tải phục vụ công tác cứu hộ đê và di dân khi có lệnh. Tại Thành phố Nam Định đi đôi với chủ động bố trí kinh phí duy tu các tuyến đường giao thông, đồng thời đẩy mạnh công tác nạo vét hố ga, cống thoát nước bảo đảm không gây ngập úng, hư hỏng đường; giải quyết các tấm trượt, pa-nen lên xuống vỉa hè gây tắc rãnh thoát nước đường đô thị, đường ngang qua đường sắt; tập trung cắt tỉa cây xanh nhằm ngăn ngừa cây đổ ảnh hưởng đến giao thông trong mùa mưa bão.

 

Thời gian tới, Ban Chỉ huy PCTT-TKCN ngành GTVT sẽ giám sát chặt chẽ việc thực hiện chế độ trực trong mùa mưa bão của các đơn vị. Trong tình huống bão, lũ ảnh hưởng trực tiếp vào địa bàn tỉnh, Ban Chỉ huy PCLB-TKCN ngành GTVT và các đơn vị thường trực 24/24 giờ để sẵn sàng ứng phó với các tình huống xảy ra. Để phấn đấu bảo đảm an toàn về người, tài sản của Nhà nước, của nhân dân, bảo đảm giao thông an toàn thông suốt khi có bão, lũ xảy ra, Ban Chỉ huy PCTT-TKCN ngành GTVT đề nghị Bộ GTVT, UBND tỉnh, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam quan tâm ưu tiên kinh phí để đầu tư xây dựng nâng cấp, cải tạo hệ thống đường giao thông nông thôn, hệ thống giao thông đường thủy nội địa đảm bảo giao thông phục vụ công tác PCTT và TKCN, tăng cường phương tiện thiết bị, bổ sung kinh phí cho công tác TKCN của ngành GTVT./.

 

Bài và ảnh: Thanh Thuý