Hà Nội: Xử lý 15 điểm ùn tắc và 7 “điểm đen” tai nạn giao thông

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, trên địa bàn thành phố có tổng số 37 điểm ùn tắc (gồm 10 điểm phát sinh mới và 27 điểm tồn tại năm 2022); trong đó, Sở Giao thông Vận tải đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố) xử lý được 15 điểm ùn tắc, tuy nhiên lại phát sinh 11 điểm ùn tắc mới. Ngoài ra, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông xử lý dứt điểm 7 “điểm đen” tai nạn giao thông. Sở đã điều chỉnh tổ chức giao thông 48 tuyến đường và nút giao; trong đó, 36 tuyến đường, nút giao đã tổ chức giao thông chính thức; 12 tuyến đường, nút giao đang trong thời gian thí điểm.

Năm 2024, Sở Giao thông Vận tải và Công an thành phố tiếp tục phối hợp triển khai các biện pháp tổ chức giao thông, bảo đảm trật tự an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn, đồng thời xử lý các kiến nghị, đề xuất có liên quan; trong đó, tập trung xử lý các điểm ùn tắc giao thông, “điểm đen” tai nạn và điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông; phối hợp thực hiện các kế hoạch của Thành ủy, UBND thành phố Hà Nội về bảo đảm an toàn giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân các dịp nghỉ lễ, Tết; tiếp tục rà soát, nghiên cứu các tuyến đường đủ điều kiện để phân làn phương tiện, các tuyến đường dành riêng hoặc dùng chung cho xe đạp…

Kiên Giang: Đầu tư xây dựng đường ven biển phía Tây đảo Phú Quốc

HĐND tỉnh Kiên Giang vừa ban hành Nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường ven biển phía Tây đảo Phú Quốc, thành phố Phú Quốc, với tổng mức đầu tư 3.200 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, thời gian thực hiện 2024-2029.

Theo đó, công trình đường giao thông dài 4,1km, điểm đầu giáp sông Dương Đông và điểm cuối giao với đường ĐT.975 B (Dương Đông - Cửa Cạn - Gành Dầu) theo tiêu chuẩn thiết kế đường đô thị TCVN 13592:2022; mặt đường gồm 4 làn xe ô tô và 2 làn xe hỗn hợp. Công trình giao thông này xây dựng đồng bộ các hạng mục, gồm: Hệ thống thoát nước mưa, thoát nước thải, chiếu sáng, vỉa hè, cây xanh, kè chắn sóng, nút giao, hệ thống an toàn giao thông…

Mục tiêu đầu tư xây dựng đường ven biển phía Tây đảo Phú Quốc nhằm kết nối từ khu vực trung tâm hành chính phía Nam sông Dương Đông với khu dân cư, hành chính, dịch vụ, thương mại phía Bắc sông Dương Đông theo quy hoạch đường ven biển phía Tây trên địa bàn thành phố Phú Quốc. Qua đó, góp phần chỉnh trang đô thị khu vực dự án, cảng biển hành khách quốc tế Phú Quốc và mở ra đường ven bờ biển mới làm bãi tắm công cộng phục vụ du lịch, đáp ứng nhu cầu của cộng đồng dân cư, góp phần hoàn thiện hơn hệ thống giao thông trên đảo và phát triển kinh tế - xã hội của thành phố Phú Quốc./.

PV