Yêu cầu xử lý bất cập về khai thác, bảo trì cao tốc

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, các Sở GTVT, các nhà đầu tư BOT yêu cầu nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác, bảo trì công trình đường cao tốc.

Theo đó, Bộ yêu cầu các đơn vị trên khẩn trương rà soát các hành lang an toàn đường cao tốc vị trí bị lấn chiếm; phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, lực lượng thanh tra giao thông xử lý dứt điểm vi phạm.

Cùng với đó, phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông kiểm soát tải trọng xe ngay tại các đường dẫn vào đường cao tốc. Đồng thời, rà soát các vị trí, đoạn tuyến đường xuất hiện tình trạng người dân đón, trả khách, xe khách dừng, đỗ trái phép trên đường cao tốc và thông báo cho lực lượng chức năng giám sát, xử lý nghiêm theo quy định.

Đối với Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT yêu cầu đơn vị này phối hợp với Sở GTVT các địa phương thông qua thiết bị giám sát hành trình, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm đối với các trường hợp xe khách dừng, đỗ trên đường cao tốc trái quy định.

Về thể chế, Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm rà soát các bất cập trong thực tiễn, báo cáo Bộ sửa đổi, bổ sung các thông tư, nghị định theo hướng làm rõ trách nhiệm quản lý Nhà nước của Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ, các Văn phòng quản lý đường bộ trong quản lý, khai thác, bảo trì và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường cao tốc đầu tư theo phương thức PPP (hợp tác công tư), các dự án do UBND cấp tỉnh quản lý và các dự án do Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang khai thác, không để tồn tại khoảng trống trong quản lý Nhà nước đối với kiểm tra, bảo vệ, giám sát hoạt động bảo trì các tuyến cao tốc theo thẩm quyền.

Đồng thời, rà soát, bổ sung các định mức còn thiếu như: định mức kiểm tra tải trọng xe, sửa chữa hệ thống chiếu sáng, sửa chữa kết cấu trạm thu phí, trực cứu hộ, cứu nạn trên đường cao tốc, bổ sung quy định về mô hình của trạm kiểm tra tải trọng xe có 1 cấp cân, quy mô của trạm kiểm tra tải trọng xe.

Đối với các dự án đầu tư theo hình thức PPP, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam phải đảm bảo đúng thời hạn thỏa thuận các nhiệm vụ bảo dưỡng thường xuyên và đột xuất đối với doanh nghiệp dự án. Phân cấp trách nhiệm để doanh nghiệp dự án chủ động hơn trong phương án bảo trì, tăng cường tuần kiểm và hậu kiểm nhằm nâng cao hiệu quả chất lượng thực hiện./.

PV