Hàn Quốc vận hành thử nghiệm lò phản ứng hạt nhân Shin-Hanul số 2

Theo hãng tin Yonhap, ngày 2-10, Công ty Thủy điện và điện hạt nhân Hàn Quốc (KHNP) thông báo lò phản ứng hạt nhân Shin-Hanul số 2 ở miền Nam nước này bắt đầu hoạt động thử nghiệm trong vòng 6 tháng trước khi vận hành toàn bộ hệ thống vào tháng 3 năm sau.

Nằm tại huyện ven biển Uljin, cách Thủ đô Seoul 215km về phía Đông Nam, lò phản ứng Shin-Hanul số 2 được hoàn thành xây dựng vào tháng 4-2022. Sau khi được Ủy ban An ninh và an toàn hạt nhân Hàn Quốc phê duyệt, lò Shin-Hanul số 2 đã được nạp nhiên liệu và đưa vào vận hành thử nghiệm trong tuần qua. Đây là lò phản ứng hạt nhân thứ 28 của Hàn Quốc, có công suất phát điện 1.400MW, sử dụng công nghệ APR1400 với tuổi thọ dài và chi phí hợp lý.

Hồi tháng 12-2022, nước này đã vận hành thương mại lò phản ứng Shin-Hanul số 1. Bộ Công nghiệp Hàn Quốc cho biết đang chuẩn bị triển khai dự án xây dựng các lò phản ứng Shin-Hanul số 3 và số 4 sau khi các cơ quan liên quan phê duyệt, nhằm tăng tổng sản lượng năng lượng điện hạt nhân lên hơn 30% vào năm 2030.

Chính phủ của Tổng thống Yoon Suk Yeol đã đảo ngược kế hoạch loại bỏ hạt nhân của chính phủ tiền nhiệm và đang nỗ lực gia tăng năng lượng hạt nhân để quản lý tốt hơn nhu cầu điện cũng như coi đây là một động cơ tăng trưởng xuất khẩu chính. Hàn Quốc cam kết đến năm 2030 giảm 40% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính so với mức của năm 2018 và đạt được mục tiêu trung hòa khí thải vào năm 2050.

Indonesia khai trương tàu cao tốc “viên đạn” đầu tiên ở Đông Nam Á

Indonesia vừa khai trương chuyến tàu cao tốc “viên đạn” (bullet train) đầu tiên ở Đông Nam Á. Đây là tuyến dịch vụ đường sắt chạy với vận tốc 350km/h, sẽ kết nối Thủ đô Jakarta và Bandung ở Tây Java, thành phố lớn thứ hai của Indonesia và là một trung tâm văn hóa nghệ thuật lớn.

Là một phần của sáng kiến ​​cơ sở hạ tầng “Vành đai và Con đường” của Trung Quốc và phần lớn được tài trợ bởi các công ty nhà nước Trung Quốc, dự án trị giá 7,3 tỷ USD này đã mở cửa phục vụ công chúng vào ngày 1-10, sau một loạt trì hoãn và trục trặc. Tuyến đường sắt cao tốc dài 138km, có tên chính thức là WHOOSH - viết tắt của “tiết kiệm thời gian, vận hành tối ưu, hệ thống tin cậy” trong tiếng Indonesia. Nó chạy bằng điện, không phát thải carbon trực tiếp và di chuyển với tốc độ khoảng 350km/h. Các quan chức cho biết, vận tốc này của tàu “viên đạn” sẽ cắt giảm thời gian di chuyển giữa Jakarta và Bandung từ ba tiếng xuống dưới một tiếng./.

PV