Sau một thời gian thi công mở rộng, đến nay cảng Chu Lai (thuộc Khu kinh tế mở Chu Lai, Quảng Nam) có khả năng tiếp nhận cùng lúc 3 tàu có tải trọng 20 nghìn tấn, góp phần nâng cao năng lực chuỗi dịch vụ logistics tại đây.
Ông Trần Hữu Hoàng, Giám đốc cảng Chu Lai cho biết, dự án mở rộng cảng Chu Lai có tổng kinh phí 120 tỷ đồng, nâng mức đầu tư xây dựng cảng Chu Lai từ năm 2010 đến nay lên gần 800 tỷ đồng. Dự án bao gồm các hạng mục như mở rộng cầu cảng, mở rộng và nâng cấp hệ thống kho bãi, hoàn thiện kết cấu hạ tầng…
 |
| Cảng Chu Lai được mở rộng và có thể tiếp nhận cùng lúc 3 tàu có tải trọng 20.000 tấn. |
Đến nay, cầu cảng Chu Lai có chiều dài gần 500m, độ sâu trước bến -9,5m, có khả năng tiếp nhận cùng lúc 3 tàu có tải trọng 20 nghìn tấn, bao gồm các loại tàu hàng tổng hợp và tàu hàng lỏng. Hệ thống kho bãi, xưởng được mở rộng từ 71.040m2 (năm 2016) lên 91.200m2, bao gồm kho ngoại quan (57.600m2), kho hàng (13.440m2), xưởng tháo kiện kiểm hàng (20.160m2), trong đó xưởng tháo kiện kiểm hàng là hạng mục hoàn toàn mới, được đưa vào khai thác từ đầu năm 2017.
Cảng Chu Lai được chia làm 3 phân khu chức năng riêng biệt cho các loại hàng khác nhau, gồm hàng container, hàng rời tổng hợp và hàng lỏng, đáp ứng nhu cầu của các hãng tàu và các doanh nghiệp trong khu vực khi đến cảng xếp dỡ, giao nhận hàng hóa.
Đồng Tháp: Chương trình “Cặp lá yêu thương” hỗ trợ trẻ em khó khăn
Ngày 6-8, tại Thành phố Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp, Chương trình “Cặp lá yêu thương” do Bộ LĐ-TB và XH, Ngân hàng Chính sách xã hội Việt Nam và Trung tâm Tin tức VTV24 - Đài Truyền hình Việt Nam phối hợp thực hiện đã đến với trẻ em khó khăn của tỉnh Đồng Tháp. 73 em học sinh trên địa bàn tỉnh đã nhận được hỗ trợ từ chương trình.
Đây là những em có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn đang học ở các trường phổ thông trên địa bàn tỉnh. Các em sẽ nhận được mức hỗ trợ 200 nghìn đồng/tháng của nhà hảo tâm và được hỗ trợ tối đa từ 3 nhà hảo tâm. Ngoài ra, Ban tổ chức còn trao tặng phần quà cho 3 trường hợp đặc biệt là 1 chiếc xe đạp và một máy tính, 2 năm học phí từ các cá nhân, đơn vị tham gia chương trình.
Ngân hàng Chính sách xã hội Việt Nam chi nhánh tỉnh Đồng Tháp và Quỹ bảo trợ trẻ em tỉnh là “cầu nối” nhằm gắn kết tâm nguyện của các nhà hảo tâm đến các đối tượng khó khăn thông qua việc thay mặt các nhà hảo tâm trao khoản tiền hỗ trợ trực tiếp cho các đối tượng thụ hưởng hằng tháng và khoản hỗ trợ này sẽ được thực hiện kéo dài đến khi các em tốt nghiệp THPT.
Hà Nội: Dự định phân vùng hoạt động taxi
Sở GTVT Hà Nội vừa bắt đầu tổ chức lấy ý kiến đóng góp của các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp và nhân dân về dự thảo Quy chế quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi trên địa bàn Thành phố Hà Nội.
Trong dự thảo quy chế về hoạt động taxi vừa được Sở GTVT Hà Nội xây dựng, lấy ý kiến có một số điểm đáng chú ý như: từ năm 2018 sẽ thống nhất thiết kế màu sơn chung cho taxi; từ năm 2019-2024, xe taxi thay mới sẽ áp dụng màu sơn chung; từ năm 2025, thống nhất áp dụng màu sơn chung đối với xe taxi hoạt động trên địa bàn thành phố. Từ ngày 1-7-2018, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi phải sử dụng phần mềm hỗ trợ điều hành xe taxi (đặt/gọi taxi).
Dữ liệu phần mềm hỗ trợ điều hành xe taxi được kết nối với dữ liệu thiết bị giám sát hành trình lắp đặt trên xe taxi và kết nối với dữ liệu phần mềm điều hành chung của trung tâm quản lý điều hành giao thông thành phố. Đồng thời, xe taxi phải được lắp đặt các thiết bị phụ trợ phục vụ công tác quản lý phương tiện và điều tiết giao thông của thành phố (thiết bị trả phí tự động; tìm kiếm điểm đỗ xe thông minh - iParking; kết nối giao thông thông minh giữa các cơ quan quản lý, đơn vị vận tải, xe taxi và hành khách...).
Đặc biệt, quy chế cũng tổ chức phân vùng hoạt động cho xe taxi. Đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi xây dựng phương án kinh doanh theo vùng phục vụ trình Sở GTVT phê duyệt; phương án kinh doanh phải bảo đảm các tiêu chí: vùng phục vụ, biển số xe hoạt động theo vùng, màu sơn, điểm đỗ, điểm dừng đón trả khách, địa điểm giao ca, thời gian giao ca...
Theo chinhphu.vn
