Ngày 12-11-2013, đồng chí Nguyễn Xuân Phúc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia đã chủ trì hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết 2 năm thực hiện Nghị quyết 88/NQ-CP ngày 24-8-2011 của Chính phủ về tăng cường các giải pháp trọng tâm đảm bảo trật tự ATGT và triển khai công tác bảo đảm trật tự ATGT những tháng cuối năm 2013, đầu năm 2014. Dự hội nghị tại điểm cầu tỉnh ta có đồng chí Đoàn Hồng Phong, Ủy viên Ban TVTU, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và các đồng chí thành viên Ban ATGT tỉnh, Văn phòng UBND tỉnh.
 |
| Phó Thủ tướng, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia Nguyễn Xuân Phúc phát biểu kết luận hội nghị. |
Theo số liệu của Ủy ban ATGT quốc gia, sau hai năm triển khai thực hiện Nghị quyết 88/NQ-CP, được sự quan tâm chỉ đạo của Ban Bí thư Trung ương Đảng, sự giám sát thường xuyên của Quốc hội, các Ủy ban của Quốc hội, sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và nỗ lực của các bộ, ngành, chính quyền địa phương, sự tham gia tích cực của các tổ chức chính trị, xã hội, đoàn thể trong việc thực hiện các giải pháp trọng tâm bảo đảm trật tự ATGT và chống ùn tắc giao thông nên công tác bảo đảm trật tự ATGT đã có sự chuyển biến mạnh mẽ. Ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông có chuyển biến tốt, trách nhiệm thực thi công vụ được nâng cao, lập lại trật tự, kỷ cương trong công tác bảo đảm trật tự ATGT trên phạm vi cả nước và chống ùn tắc giao thông ở cả hai Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội. TNGT giảm sâu ở cả 3 tiêu chí: số vụ vi phạm, số người chết, số người bị thương. Sau hơn 10 năm, số người chết do TNGT năm 2012 đã giảm xuống dưới con số 10.000 người/năm. Từ kết quả đạt được, khẳng định các giải pháp Chính phủ ban hành, nhất là giải pháp trọng tâm trong Nghị quyết 88/NQ-CP được triển khai thực hiện là phù hợp với thực tiễn, tính khả thi cao cần tiếp tục thực hiện mạnh mẽ, đồng bộ hơn trong những năm tiếp theo. Trong hai năm qua, các bộ, ngành, tổ chức chính trị, xã hội, các đoàn thể cũng tích cực tham gia vào công tác bảo đảm trật tự ATGT, trong đó các bộ: Công an, GTVT, GD và ĐT, Trung ương MTTQ Việt Nam, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh với nhiều mô hình, giải pháp mới và sáng tạo như: Cuộc vận động “Toàn dân tham gia bảo đảm trật tự ATGT”, mô hình “Cổng trường an toàn”... Nhiều địa phương đã triển khai hiệu quả các mô hình bảo đảm trật tự ATGT, góp phần giảm thiểu TNGT. Tuy nhiên, việc thực hiện Nghị quyết 88/NQ-CP còn một số tồn tại: các bộ, ngành chậm trình Chính phủ hoặc chậm ban hành một số văn bản hướng dẫn thi hành so với thời hạn quy định; công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về ATGT chưa thường xuyên, nội dung còn chung chung; công tác xử lý vi phạm chưa có sự phối hợp giữa các lực lượng… Về nhiệm vụ trọng tâm và giải pháp thực hiện công tác bảo đảm trật tự ATGT những tháng cuối năm 2013 và thực hiện Nghị quyết 88/NQ-CP trong thời gian tới, tiếp tục triển khai thực hiện Năm ATGT 2014 với chủ đề “Tăng cường quản lý hoạt động vận tải và siết chặt kiểm soát tải trọng xe”, các bộ, ngành, địa phương tiếp tục tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo thường xuyên của các cấp ủy Đảng, chính quyền, các ngành, các tổ chức từ Trung ương đến địa phương đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT, chống ùn tắc giao thông. Đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT tới mọi tầng lớp nhân dân để nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông. Đẩy mạnh hoạt động tuần tra và xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự ATGT. Nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước trong lĩnh vực trật tự ATGT. Tiếp tục duy trì và phát huy, nhân rộng các giải pháp đột phá khắc phục ùn tắc giao thông, đồng thời nghiên cứu, tìm kiếm các giải pháp mới.
Ở tỉnh ta, để tiếp tục thực hiện công tác bảo đảm trật tự ATGT theo tinh thần Nghị quyết 88/NQ-CP, tỉnh đề nghị Chính phủ và các ngành chức năng có chủ trương bố trí, phân bổ kinh phí hoạt động cho công tác bảo đảm trật tự ATGT cấp cơ sở xã, phường, thị trấn; chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ giải tỏa hành lang ATGT để lập lại hành lang ATGT đường bộ, đường sắt. Đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo ngành Đường sắt tiếp tục làm đường gom ở những đoạn đường qua khu dân cư để xóa bỏ các đường ngang dân sinh trái phép, hạn chế TNGT, các vi phạm về hành lang ATGT đường sắt; chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các cơ quan chức năng cho phép phà một lưỡi được chở ô tô con và xe tải nhẹ ở các bến khách ngang sông có đủ điều kiện an toàn về bến và phương tiện. Đề nghị các cơ quan Trung ương có cơ chế phối hợp với các ngành, các địa phương trong công tác quản lý, bảo đảm trật tự ATGT đường thủy, BVMT và tài nguyên trên các tuyến sông lớn giáp ranh giữa các tỉnh. Đề nghị Bộ Công an phân định về tuyến tuần tra, kiểm soát của lực lượng Cảnh sát đường thủy trên tuyến sông Đáy thuộc địa phận hai tỉnh Nam Định và Ninh Bình.
Sau khi nghe ý kiến đóng góp nhằm tiếp tục thực hiện Nghị quyết 88/NQ-CP trong thời gian tới và các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT những tháng cuối năm 2013 của các bộ, ngành, các địa phương, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc chỉ đạo: Ủy ban ATGT quốc gia phối hợp với Bộ GTVT xây dựng kế hoạch triển khai Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự ATGT; tổ chức kiểm tra, đôn đốc các ngành, đoàn thể và địa phương thực hiện Nghị quyết số 88/NQ-CP; xây dựng kế hoạch bảo đảm trật tự ATGT Tết Nguyên đán Giáp Ngọ 2014 và kế hoạch bảo đảm trật tự ATGT năm 2014 với chủ đề “Tăng cường quản lý hoạt động vận tải và siết chặt kiểm soát tải trọng xe”. Ngành Công an cần tăng cường hoạt động tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm trật tự ATGT, tập trung xử lý các lỗi vi phạm có nguy cơ gây TNGT cao; xử lý nghiêm tình trạng xe quá khổ, quá tải; tham mưu xây dựng Nghị định của Chính phủ về các giải pháp phòng ngừa, ngăn chặn tình trạng chống người thi hành công vụ trong công tác bảo đảm trật tự ATGT; phối hợp với ngành Tài chính xây dựng lộ trình quy định xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ qua tài khoản ngân hàng. Ngành GTVT tập trung triển khai biện pháp nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, góp phần giảm thiểu TNGT và ùn tắc giao thông, tăng cường công tác đăng ký phương tiện thủy nội địa và đào tạo cấp bằng, chứng chỉ chuyên môn cho người điều khiển phương tiện thủy nội địa; nâng cao chất lượng công tác đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và phương tiện thủy nội địa để góp phần giảm thiểu TNGT và ô nhiễm môi trường; đổi mới công tác vận tải đường bộ theo hướng hiện đại nhằm giảm thiểu TNGT và nâng cao chất lượng dịch vụ; đổi mới toàn diện công tác quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ. Đồng thời tăng cường khắc phục “điểm đen” TNGT; rà soát tổng thể và có biện pháp điều chỉnh, lắp đặt biển báo hiệu đường bộ theo đúng quy định và tạo thuận lợi cho người tham gia giao thông. Ngành GD và ĐT nâng cao chất lượng giáo dục kiến thức ATGT trong trường học; giáo dục ý thức tự giác chấp hành pháp luật cho học sinh, sinh viên khi tham gia giao thông. Ngành Y tế phối hợp với ngành Công an xây dựng Thông tư liên tịch quy định về việc xét nghiệm nồng độ cồn trong máu người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ; tăng cường đào tạo nhân lực và phổ biến kiến thức về sơ cứu ban đầu cho người bị TNGT trong cộng đồng; trước mắt thí điểm tập huấn cho đội ngũ lái xe taxi, xe chở khách và tình nguyện viên. Ngành VH, TT và DL và ngành TT và TT phối hợp xây dựng Thông tư quy định quản lý việc quảng cáo rượu, bia phải gắn kèm với nội dung cảnh báo về tác hại đối với sức khỏe khi lạm dụng rượu bia và nguy cơ xảy ra TNGT nếu điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Các đơn vị thông tin truyền thông tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật trật tự ATGT. Các tổ chức, đoàn thể tiếp tục triển khai các hoạt động tuyên truyền, vận động hội viên, đoàn viên tự giác chấp hành pháp luật giao thông khi tham gia giao thông...
Tin, ảnh: Thanh Thúy
