Những ngày cuối năm 2016, chúng tôi có mặt tại các công trường thi công các dự án giao thông trọng điểm như tỉnh lộ 488, tỉnh lộ 487... Không khí lao động hối hả nhộn nhịp bởi nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm sớm hoàn thành dự án, chào mừng xuân mới 2017.
Trên công trường thi công tuyến tỉnh lộ 488, đoạn từ nút giao Quốc lộ (QL) 21 đến QL 37B, nhà thầu đã huy động tối đa cán bộ kỹ thuật và công nhân, hàng chục máy móc, thiết bị hiện đại nhất làm việc liên tục trên công trường. Theo ông Nguyễn Văn Hiền, Phó Giám đốc Ban Quản lý giao thông (Sở GTVT): Dự án được UBND tỉnh phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 1221/QĐ-UBND ngày 29-6-2015 với tổng chiều dài 21km, đi qua 6 xã của huyện Nam Trực gồm: Hồng Quang, Nam Cường, Nam Hùng, Bình Minh, Nam Tiến, Nam Hải và 5 xã, thị trấn của huyện Trực Ninh gồm: Trực Hưng, Trực Nội, Cát Thành, Trực Đại, Trực Thái. Dự án do Sở GTVT làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư được phê duyệt là 415 tỷ đồng; quy mô đường cấp IV đồng bằng; tốc độ thiết kế 60km/h; mặt đường rộng 8m tiêu chuẩn cấp cao A1 thảm bê tông nhựa, nền đường rộng 9m. Dự án bắt đầu triển khai thi công từ tháng 2-2016. Do UBND các địa phương có tuyến đường đi qua đã chủ động, tập trung cao trong công tác GPMB nên cơ bản người dân sống trong phạm vi dự án đều đồng thuận, ủng hộ cao; tạo thuận lợi cho việc đẩy nhanh tiến độ thi công.
 |
| Cty CP Xây dựng hạ tầng Đại Phong thi công cầu trên tuyến tỉnh lộ 487, địa phận xã Nghĩa Thịnh (Nghĩa Hưng). |
Hiện tại, Sở GTVT và các địa phương đều tăng cường phối hợp, giải quyết tồn tại, phát sinh. Theo tiến độ đề ra, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2018, tuy nhiên bản thân nhà thầu thi công (Cty CP Tập đoàn Xuân Trường) đã luôn cố gắng, tập trung nhân lực, máy móc thiết bị, đẩy nhanh tiến độ thi công những đoạn tuyến có mặt bằng. Với nhiều nỗ lực, các giải pháp thi công cụ thể nên đến nay tuyến đường đang được khẩn trương thảm bê tông bảo đảm hết năm 2016, cơ bản hoàn thành thảm 10km của tuyến đường thuộc địa phận huyện Nam Trực, dự kiến hoàn thành đoạn tuyến từ QL 21 đến sông Ninh Cơ trước ngày 10-1-2017, trong quý I-2017 sẽ thông xe 17km đoạn từ phà Đại Nội sông Ninh Cơ về hết đoạn tuyến huyện Nam Trực. Đoạn còn lại sẽ phấn đấu đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành đưa vào sử dụng sớm hơn tiến độ dự án đề ra. Sau khi công trình được hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ tăng năng lực giao thông, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của các xã NTM và công tác phòng chống thiên tai, bảo đảm an ninh, quốc phòng của tỉnh. Chúng tôi đến công trường xây dựng tỉnh lộ 487. Đây là tuyến đường tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn, đảm bảo an ninh - quốc phòng được khởi công cải tạo, nâng cấp từ tháng 6-2015 với tổng mức đầu tư gần 495 tỷ đồng, có tổng chiều dài 28,3km, đi qua địa bàn 11 xã, thị trấn thuộc các huyện Trực Ninh, Nam Trực, Nghĩa Hưng, kết nối với các QL 21, 37B và các tỉnh lộ 488, 490C. Trong khí thế những ngày nước rút cuối năm, ngay từ sáng sớm, các kỹ sư, công nhân của Cty CP Xây dựng hạ tầng Đại Phong (Ý Yên) đã dồn sức thi công, phấn đấu hoàn thành tiến độ công trình. Đại diện của Cty CP xây dựng hạ tầng Đại Phong cho biết: Nhận thức được tỉnh lộ 487 là một trong những tuyến đường trọng điểm phục vụ công tác tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn, phòng chống thiên tai, bảo đảm an ninh quốc phòng của tỉnh nên ngay sau khi nhận bàn giao mặt bằng, đơn vị đã huy động tối đa máy móc, nhân lực, áp dụng công nghệ kỹ thuật tiên tiến và có biện pháp tổ chức thi công khoa học, đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm tiến độ, chất lượng sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng. Đến nay, tuyến tỉnh lộ 487 có quy mô đường cấp IV đồng bằng; tốc độ thiết kế 60km/h; mặt đường bê tông nhựa rộng 8m, nền đường rộng 9m đã cơ bản thông xe trên toàn tuyến; trong đó, đã hoàn tất toàn bộ 93 cống thoát nước ngang đường; hiện đang thi công 2 cầu và khẩn trương hoàn tất thảm mặt đường toàn tuyến. Hiện nay, công trường thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL 38B đoạn tránh Thành phố Nam Định dài 3,5km, bắt đầu từ điểm giao QL 10, đoạn đường Phạm Ngũ Lão rồi nhập vào QL 38B tại Km92+100 (cách cầu An Duyên khoảng 500m) đang được nhà thầu Tổng Cty Xây dựng Thăng Long (Bộ GTVT) đẩy nhanh tiến độ. Đi dọc công trường, trong cái rét như cắt da cắt thịt, khí thế lao động dường như không giảm. Gặp chúng tôi trên công trường những ngày cuối năm vô cùng vội vã, đại diện nhà thầu thi công cho biết: Để đẩy nhanh tiến độ thi công, nhà thầu đã tập trung nhân lực, máy móc, phân công cán bộ kỹ thuật thường xuyên có mặt trên công trường, giám sát chặt chẽ về chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy trình công nghệ, tiến độ triển khai từng hạng mục; giám sát bảo đảm an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Phong trào thi đua “Lao động đạt năng suất cao, chất lượng tốt và bảo đảm an toàn” được phát động và duy trì liên tục trong suốt quá trình thi công. Trong thời gian tới, nhà thầu sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công; phấn đấu hoàn thành vượt tiến độ để sớm đưa công trình vào sử dụng, góp phần nối liền với đoạn từ km92+100 của Thành phố Nam Định đến Km106+740 (ngã tư phố Cháy, Thị trấn Lâm) đã hoàn tất thi công, đưa vào sử dụng từ cuối tháng 1-2015, tăng cường kết nối, lưu thông cho toàn quyến QL 38B; góp phần giúp các địa phương khai thác hiệu quả tuyến vành đai kinh tế - quốc phòng ven biển vùng Đông Bắc Bộ giàu tiềm năng; đặc biệt, khai thác khả năng kết nối các địa chỉ du lịch tâm linh tiêu biểu: Côn Sơn - Kiếp Bạc (Hải Dương) - Đền Trần Thương (Hà Nam); Đền Trần - Chùa Tháp - Phủ Dầy (Nam Định) - Chùa Bái Đính (Ninh Bình) của tuyến…
Trong không khí đón xuân đang háo hức khắp nơi, chúng tôi càng xúc động trước tinh thần lao động hăng say, quyết tâm cao để rút ngắn thời gian thi công, sớm hoàn tất những công trình giao thông chất lượng. Việc đẩy nhanh tiến độ không chỉ rút ngắn thời gian thi công, tiết kiệm kinh phí cho ngân sách Nhà nước mà còn đáp ứng mong chờ của người dân, để những con đường sớm mang tới động lực mới cho kinh tế - xã hội phát triển./.
Bài và ảnh: Thanh Thúy
