Thời gian qua, trên địa bàn cả nước ghi nhận những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng dẫn đến chết người do những xe chở tôn cồng kềnh gây ra. Đề nghị các cơ quan chức năng có biện pháp tuyên truyền, nhắc nhở, xử phạt để không xảy ra những vụ việc đáng tiếc.
 |
(Trong ảnh: Một xe chở tôn trên tỉnh lộ 490C)./.
Hoa Xuân
Cành cây trong khuôn viên khu đất của Dự án Khu đô thị Dệt may Nam Định do Cty CP Phát triển Đô thị Dệt may Nam Định làm chủ đầu tư đã bị gãy một phần do gió, bão và ngày càng ngả ra phía đường Trần Phú. Hiện tại, cành cây này chỉ cách mặt đường khoảng 1 mét, ngang tầm người và phương tiện tham gia giao thông và có thể gãy, đổ bất cứ lúc nào.
Sau hơn 10 năm chính thức hoạt động, đến nay CCN Tống Xá, xã Yên Xá (Ý Yên) đã cơ bản được lấp đầy với 35 doanh nghiệp đầu tư trên 50,2 tỷ đồng xây dựng nhà xưởng, trang bị các loại máy móc hiện đại để phát triển sản xuất, kinh doanh. Các doanh nghiệp hoạt động trong CCN đều xây dựng và định vị được thương hiệu trên thị trường trong và ngoài tỉnh...
Thời gian qua, rất nhiều rạp cưới lấn chiếm vỉa hè, lòng đường. Tình trạng này không chỉ gây mất mỹ quan, cản trở cho người và phương tiện khi tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Liên kết du lịch được coi là một trong những giải pháp hữu hiệu nhằm phát huy và tạo ra những sản phẩm du lịch đặc sắc, qua đó thu hút du khách đến ngày càng đông, lưu giữ khách ở lại lâu hơn. Đây cũng là hướng đi mới mà tỉnh ta cần tập trung nhằm đưa du lịch phát triển.
Trên Quốc lộ 21, đoạn qua các xã Nam Hồng, Nam Thanh (Nam Trực) thường xuyên xảy ra tình trạng các hộ chăn nuôi lùa gia súc băng ngang đường, thậm chí thả rông để chúng tràn xuống đường. Tình trạng trên không chỉ gây cản trở cho người và phương tiện lưu thông
Gần đây, trên địa bàn Thành phố Nam Định xuất hiện một nhóm người ăn xin (có người già, người tàn tật, người khiếm thị...) thường "hành nghề" ở các ngã tư tuyến phố chính như: Trần Phú - Hà Huy Tập, Cửa Đông, Thành Chung - Trần Hưng Đạo - Quang Trung... không chỉ cản trở người và phương tiện...
Khi Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) và Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU (EVAFTA) có hiệu lực sẽ giảm thiểu những khó khăn trên của ngành dệt may, cơ hội mới sẽ mở ra đầy triển vọng. Tuy nhiên để vượt qua thời kỳ "quá độ" này cần một liệu pháp đồng bộ cho doanh nghiệp dệt may từ cơ chế chính sách đến cơ cấu doanh nghiệp...