Theo dự báo, năm 2015 khí hậu có khả năng diễn biến phức tạp, không theo quy luật và khó lường. Ngay trong những tháng đầu năm trên địa bàn tỉnh đã xảy ra những trận mưa trái chiều trên diện rộng. Với phương châm “4 tại chỗ”, sẵn sàng chỉ huy ứng cứu, khắc phục thiệt hại do lụt, bão gây ra đảm bảo giao thông được thông suốt trên các tuyến đường với thời gian ngắn nhất trong mọi tình huống, Sở GTVT đã khẩn trương chỉ đạo các đơn vị trong ngành và địa phương chủ động phương án đối phó với thiên tai.
Ngay từ tháng 4-2015, các đơn vị thuộc ngành đã chủ động kiện toàn lại Ban chỉ huy PCTT, đồng thời xây dựng phương án PCTT và đảm bảo giao thông trong mùa mưa bão trên các tuyến đường, phù hợp với từng địa phương. Để nâng cao tinh thần trách nhiệm thực hiện công tác PCTT và TKCN của các đơn vị trực thuộc ngành, đầu tháng 5-2015, Sở GTVT đã tổ chức đoàn kiểm tra công tác PCTT và TKCN của ngành đối với Phòng Công thương các huyện, Phòng Quản lý đô thị Thành phố Nam Định và tại các bến phà Sa Cao - Thái Hạc, bến phà Thịnh Long, cầu phao Ninh Cường, bến phà Đống Cao, Quốc lộ 37B, Quốc lộ 38B, Quốc lộ 21, tỉnh lộ 490C và các công trường đang thi công. Tại tất cả các đơn vị được kiểm tra cũng như qua tổng hợp số liệu từ các đơn vị đoàn không trực tiếp kiểm tra cho thấy: các đơn vị trong ngành đều đã kiện toàn Ban chỉ huy PCTT và TKCN, có kế hoạch phân công nhiệm vụ cụ thể đối với từng thành viên. Trước mùa mưa bão, các đơn vị đã tích cực triển khai công tác duy tu hệ thống đường giao thông, trong đó chú trọng cắt cỏ, bạt lề, thoát nước, vá ổ gà, công tác huy động nhân lực, vật lực theo phương châm “4 tại chỗ” cũng được các đơn vị nghiêm túc thực hiện. Tại Thành phố Nam Định, xác định công tác PCTT và TKCN trong lĩnh vực GTVT là nhiệm vụ quan trọng nên Phòng Quản lý đô thị thành phố luôn bám sát chủ trương, chỉ đạo của ngành GTVT. Ngoài nguồn vốn duy tu sở bố trí, phòng còn tham mưu thành phố bố trí kinh phí thường xuyên duy tu các tuyến đường giao thông. Từ đầu năm đến nay, phòng đẩy mạnh công tác nạo vét hố ga, cống thoát nước bảo đảm không gây ngập úng, hư hỏng đường; giải quyết tấm trượt, lối lên xuống tuyến đường đô thị, đường ngang qua đường sắt; tập trung cắt tỉa cây xanh nhằm tránh tình trạng cây đổ ảnh hưởng đến điều kiện tham gia giao thông hoặc xảy ra tai nạn đáng tiếc đối với người tham gia giao thông trong mùa mưa bão. Tại huyện Trực Ninh, để đảm bảo công tác PCTT và TKCN an toàn và hiệu quả cao, riêng trong lĩnh vực GTVT, Công an huyện, Ban Chỉ huy quân sự huyện kết hợp với các xã, thị trấn và các phòng, ban, ngành chuyên trách của huyện được phân công nhiệm vụ thường trực trên tất cả các tuyến tỉnh lộ, liên huyện, liên xã và trên mặt đê liên tục kiểm tra, phát hiện kịp thời và giải tỏa, xử lý nhanh chóng các chướng ngại vật cản trở giao thông, các đoạn đường, đê sạt lở. Ban Chỉ huy PCTT huyện còn huy động 9 xe vận tải 5 tấn và 5 xe vận tải hành khách phục vụ công tác cứu hộ đê và di dân khi có lệnh. Để góp phần thực hiện tốt công tác PCTT và TKCN trong lĩnh vực GTVT, huyện Nam Trực đã tổ chức kiểm tra, xác định cụ thể hiện trạng hệ thống đường giao thông toàn huyện để kịp thời phát hiện và tiến hành các giải pháp khẩn cấp xử lý các hiện tượng chân đường, mố cầu đã bị xói lở, xuống cấp, bảo đảm thông đường, thông tuyến trong suốt thời gian bão xảy ra. Phòng Công thương huyện còn giao việc cụ thể cho từng đội duy tu sửa chữa, điều động lực lượng giải quyết nhanh, đặc biệt lưu ý những trục giao thông chính đảm bảo vận chuyển người, lương thực… trong khi xảy ra bão. Phòng đã bố trí cụ thể phương tiện để vận chuyển sơ tán dân tránh bão theo yêu cầu của huyện. Bên cạnh đó, Phòng Công thương huyện đã xây dựng phương án đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt trong mùa mưa bão, chú trọng các đầu mối giao thông quan trọng, các bến đò ngang; quản lý chặt chẽ việc cấp giấy phép và hoạt động của các phương tiện vận tải thủy, các bến đò ngang; tổ chức thông tin báo bão, áp thấp nhiệt đới, lũ và tình huống thiên tai khác cho người điều khiển và chủ phương tiện giao thông chủ động phóng tránh.
 |
| Cán bộ Sở GTVT kiểm tra, chuẩn bị cơ số vật tư dự phòng phục vụ công tác PCTT và TKCN. |
Hiện tại, các đơn vị trong ngành GTVT tiếp tục thực hiện phương án chủ động kiểm tra, tổ chức duy tu, bảo dưỡng theo kế hoạch hệ thống cầu đường do đơn vị mình quản lý, kiểm tra các cầu yếu, tăng cường công tác tuần đường để xử lý các sự cố, các vụ vi phạm hành lang an toàn đường bộ. Xây dựng các tuyến Quốc lộ 21, 37B và tỉnh lộ 490C thành các tuyến đường kiểu mẫu về quản lý duy tu và bảo vệ hành lang đường bộ, phục vụ tốt nhiệm vụ PCTT và TKCN. Ban Quản lý dự án WB3 đẩy nhanh tiến độ sửa chữa các phương tiện vận tải vượt sông tại bến cầu phao Ninh Cơ, phà Đống Cao trên Quốc lộ 37B để đảm bảo giao thông trong mùa mưa bão. Tại các điểm vượt sông như phà Sa Cao - Thái Hạc, phà Thịnh Long, phà Đống Cao, cầu phao Ninh Cường còn chủ động xây dựng kế hoạch và đang tập trung nạo vét âu dấu, nạo vét đầu bến; kiểm tra hố thế, neo cáp, sửa chữa phao, phà, đăng ký, đăng kiểm phương tiện thủy theo quy định, bổ sung phao cứu sinh, cáp dự phòng theo đúng quy định. Các đơn vị chức năng của Sở GTVT còn chủ động phối hợp với các lực lượng chuyên ngành, các địa phương thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở các nhà thầu thi công, xây dựng và chủ động tổ chức thực hiện hiệu quả phương án PCTT và TKCN, đảm bảo an toàn vật tư, máy móc và điều kiện đi lại thông suốt cho nhân dân trên công trường. Tổ chức kiểm tra các bến đò ngang chở khách qua sông, kiên quyết đình chỉ hoạt động bến khi không đủ điều kiện an toàn, bao gồm giấy phép hoạt động, đăng ký phương tiện, chứng chỉ người lái, trang bị đầy đủ áo phao và phao cứu sinh. Tăng cường công tác kiểm tra xe quá khổ, quá tải, xử lý các phương tiện cố tình vi phạm gây mất ATGT, đặc biệt là các xe quá khổ, quá tải đi trên đê gây hư hại đê điều… Về vật tư và phương tiện dự phòng, Văn phòng Sở GTVT và Cty CP Quản lý và xây dựng cầu đường Nam Định đã chuẩn bị đủ nhà bạt, phao bè, phao cứu sinh, xuồng cao tốc, đất thịt, đá, cáp, nhiên liệu đốt, cưa tại các bến vượt sông, các hạt quản lý đường sẵn sàng huy động. Sở GTVT cũng lên phương án, giao chỉ tiêu cụ thể về số lượng huy động cho các đơn vị thành viên, với tổng số 40 xe khách trên 29 chỗ ngồi, 19 xe tải các loại, 1 máy xúc và 8 xà lan tự hành. Các đơn vị được giao chỉ tiêu huy động phương tiện đều có trách nhiệm điều động người và phương tiện đến địa điểm tập kết, bàn giao cho đơn vị nhận khi có lệnh và phải trực tiếp kiểm tra, đôn đốc, theo dõi quy trình hoạt động theo điều lệnh. Ban chỉ huy PCTT-TKCN ngành GTVT Nam Định đã chủ động xây dựng phương án phân luồng giao thông khi mưa bão xảy ra theo hướng: các phương tiện phao, phà tại các điểm vượt sông phải cất giấu đến khi có lệnh mới được hoạt động trở lại. Các tuyến đường dự phòng để phân luồng giao thông gồm: đường Vàng (Nam Trực) đoạn từ Chợ Chùa đi Quốc lộ 21 và ngược lại; tỉnh lộ 487 (Nam Trực - Trực Ninh) từ Km15-490C đến Cổ Lễ và ngược lại; tỉnh lộ 488B (Trực Ninh) từ Km19-490C đến Km168 Quốc lộ 21 và ngược lại. Ban chỉ huy PCTT-TKCN ngành GTVT sẽ giám sát chặt chẽ việc thực hiện chế độ trực của các đơn vị trong mùa mưa bão. Trong tình huống bão, lũ ảnh hưởng trực tiếp vào địa bàn tỉnh, Ban chỉ huy PCLB-TKCN ngành GTVT và các đơn vị thường trực 24/24 giờ để sẵn sàng ứng phó với các tình huống xảy ra. Toàn ngành phấn đấu bảo đảm an toàn về người, tài sản của Nhà nước, của nhân dân, bảo đảm giao thông của tỉnh an toàn thông suốt khi có bão, lũ xảy ra./.
Bài và ảnh: Thanh Thúy
