Năm 2013, công tác bảo đảm trật tự ATGT của tỉnh được đẩy mạnh, đã góp phần giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí: số vụ va chạm, số người chết và số người bị thương.
Có được kết quả đó là do Sở GTVT đã tập trung xây dựng, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật. Trong đó chú trọng các quy định khắc phục những bất cập trong công tác quản lý Nhà nước về trật tự ATGT; tập trung siết chặt điều kiện kinh doanh vận tải; quy định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý Nhà nước, doanh nghiệp, HTX, chủ phương tiện; công tác đăng kiểm phương tiện, đào tạo sát hạch lái xe. Trong công tác xử lý vi phạm, lực lượng Thanh tra giao thông (TTGT) đã phối hợp chặt chẽ với lực lượng CSGT, tập trung xử lý theo chuyên đề về vi phạm tốc độ, xe ô tô chở quá tải trọng với các hình thức tuần tra linh hoạt, tăng cường tuần tra lưu động, đặc biệt là từ 18-24 giờ hằng ngày. Thực hiện các giải pháp cấp bách đảm bảo trật tự ATGT, trong đó có việc chấn chỉnh tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá tải trọng trên các tuyến đường trọng điểm của Sở GTVT, tình hình vi phạm tải trọng xe đã có chuyển biến rõ rệt. Sở GTVT cũng phối hợp với các đơn vị thuộc Bộ GTVT thành lập đoàn kiểm tra công tác thực thi pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT trong hoạt động vận tải của các doanh nghiệp, HTX vận tải trên địa bàn. Qua công tác kiểm tra đã tập trung làm rõ những bất cập trong quản lý của các doanh nghiệp, HTX kinh doanh vận tải, làm rõ trách nhiệm và yêu cầu các doanh nghiệp, HTX vận tải khắc phục các sai phạm như: chạy quá tốc độ, không quản lý, nhắc nhở lái xe qua thiết bị giám sát hành trình..., tạo sự chuyển biến rõ nét về nhận thức và hành động trong thực hiện các quy định pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT, góp phần kiềm chế TNGT liên quan đến vận tải đường bộ.
 |
| Quốc lộ 21, đoạn qua địa phận Thị trấn Cổ Lễ (Trực Ninh). |
Đối với vận tải thủy, Sở GTVT đã tiến hành kiểm tra, chấn chỉnh điều kiện kinh doanh vận tải và đảm bảo ATGT trên các bến khách ngang sông; ban hành văn bản pháp luật để siết chặt điều kiện kinh doanh vận tải khách đường thủy. Để tăng cường quản lý vận tải, Sở GTVT đã hoàn thiện nối mạng hệ thống camera giám sát trên dây chuyền kiểm định tại Trung tâm đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ của tỉnh với hệ thống thiết bị giám sát của Trung ương; triệt để cải cách thủ tục hành chính, thay thế Sổ chứng nhận kiểm định bằng Giấy chứng nhận kiểm định, giảm phiền hà cho chủ phương tiện; thực hiện các biện pháp nâng cao đạo đức nghề nghiệp, tác phong làm việc của đăng kiểm viên, góp phần ngăn ngừa tiêu cực trong công tác đăng kiểm. Triển khai thực hiện đề án "Nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp GPLX góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông" của Bộ GTVT theo hướng công khai, minh bạch, có sự giám sát của nhân dân; áp dụng quy định quản lý chặt chẽ hơn về tiêu chuẩn kỹ thuật của cơ sở đào tạo, bổ sung xe số tự động vào giảng dạy, tăng số giờ thực hành lái xe; tổ chức nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ và đạo đức của sát hạch viên và đổi mới nội dung, quy trình sát hạch bảo đảm phù hợp với thực tế, đáp ứng nhu cầu đào tạo lái xe theo hướng văn minh, tiện lợi, hiện đại. Bên cạnh đó, Sở GTVT đã chỉ đạo các phòng, ban chuyên môn, Cty CP Quản lý và xây dựng cầu đường Nam Định, Phòng Công thương các huyện, Phòng Quản lý đô thị thành phố tập trung kiểm tra toàn bộ các tuyến đường trong phạm vi quản lý, thường xuyên thực hiện tốt công tác bảo trì, bảo dưỡng; xử lý các hư hỏng, bảo đảm mặt đường, cầu đường êm thuận nhằm xóa bỏ các vị trí có nguy cơ gây mất ATGT; tiến hành lắp đặt bổ sung, nâng cấp hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, giải phân cách tách luồng xe; phát hiện và xử lý kịp thời một số điểm mất ATGT trên Quốc lộ 21, tỉnh lộ 490C, tỉnh lộ 489…; qua đó đã hạn chế những nguyên nhân gây ùn tắc giao thông. Đặc biệt, Sở GTVT đã phát hiện và có văn bản đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ II bố trí hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông tại nút giao Km107+70 trên Quốc lộ 10 (đảo giao thông vòng xuyến khu vực đường Nam Định - Mỹ Lộc - Trung tâm thương mại Big C Nam Định) và nút giao tại Km105+300 Quốc lộ 10 giao cắt với đường Trần Tự Khánh để khắc phục tình trạng mật độ giao thông quá cao, gây nhiều nguy cơ va chạm và TNGT. Tăng cường quản lý tốt hành lang ATGT đường bộ, chống tái lấn chiếm lòng đường, vỉa hè; tích cực xử lý các vi phạm trồng cây trên lòng, lề đường, dựng lều quán, bắc rạp gây cản trở giao thông. Thanh tra Sở GTVT phối hợp với thanh tra Cục Đường sắt kiểm tra hệ thống đường ngang nội bộ, đường ngang chuyên dùng trên địa bàn tỉnh; kiến nghị ngành Đường sắt đẩy nhanh tiến độ xây dựng đường gom tại một số khu vực có dân cư sống gần đường sắt nhằm giảm dần số lượng đường ngang qua đường sắt không an toàn. Công tác đầu tư xây mới, cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông đã được đẩy mạnh trên cả hệ thống giao thông huyết mạch lẫn giao thông nông thôn đạt tiêu chuẩn chất lượng kỹ thuật, phát triển nhanh kết cấu hạ tầng giao thông, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của nhân dân, góp phần giảm TNGT và ùn tắc giao thông. Thực hiện định hướng phát triển vận tải công cộng, giảm phương tiện cá nhân lưu thông, Sở GTVT đôn đốc các địa phương quan tâm phát triển vận tải khách công cộng bằng xe buýt. Trong năm, đã cấp phép mở thêm tuyến xe buýt số 10 từ Thành phố Nam Định đi Thị trấn Quất Lâm cho Cty TNHH Ô tô Đại Duy, góp phần tăng thêm tuyến, thu hút người dân sử dụng phương tiện xe buýt thay thế cho xe máy trong tham gia giao thông. Chủ động xây dựng phương án vận tải đáp ứng nhu cầu đi lại thuận tiện và an toàn cho nhân dân; tăng cường kiểm tra và kiên quyết xử lý tình trạng tăng giá vé trái quy định.
Nhờ nỗ lực thực hiện hiệu quả nhiều biện pháp của ngành GTVT đã góp phần nâng cao chất lượng công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh. Năm 2014, Sở GTVT sẽ bám sát chủ đề năm ATGT 2014 "Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện" do Ủy ban ATGT Quốc gia phát động, tiếp tục đẩy mạnh thực hiện các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT./.
Bài và ảnh: Nguyễn Thanh Thúy
