Ngày 25-6, Sở Giao thông Vận tải tổ chức hội thảo "Giải pháp và bài học kinh nghiệm huy động nguồn lực xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn" với sự tham gia của lãnh đạo các sở, ngành: Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính; Văn phòng Điều phối nông thôn mới tỉnh; lãnh đạo UBND, Phòng Công thương các huyện, Phòng Quản lý đô thị Thành phố Nam Định.
Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải, sau gần 10 năm thực hiện chương trình xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2010-2020 với nhiều giải pháp thiết thực, các ngành, địa phương trong tỉnh đã huy động tổng hợp các nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn. Trong đó, có nguồn vốn của các tổ chức nước ngoài tài trợ, nguồn vốn hỗ trợ của Trung ương, vốn ngân sách các cấp, vốn ủng hộ của các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp là con em quê hương Nam Định và vốn đóng góp bằng tiền hoặc góp đất của nhân dân sở tại. Tổng số vốn huy động xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn mới ước đạt 9.258 tỷ đồng; ngoài ra đã vận động các hộ dân đóng góp 2.897ha đất nông nghiệp giá trị khoảng 5.800 tỷ đồng, 206ha đất thổ cư với giá trị trên 1.000 tỷ đồng để tạo mặt bằng xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội và làm đường giao thông nông thôn, đảm bảo kết nối hài hòa với mạng lưới quốc lộ, tỉnh lộ, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của nhân dân và tạo động lực thu hút đầu tư phát triển sản xuất công nghiệp, dịch vụ nông nghiệp, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế nông thôn. Từ đó góp phần giúp các địa phương hoàn thành nhiệm vụ xây dựng nông thôn mới. Đến nay, toàn tỉnh có 8/10 huyện, thành phố đã được công nhận đạt chuẩn nông thôn mới và hoàn thành chương trình xây dựng nông thôn mới; hai huyện Mỹ Lộc, Nam Trực đã hoàn tất thủ tục đề nghị Chính phủ công nhận đạt chuẩn nông thôn mới. Tại hội thảo, các đại biểu đã tập trung thảo luận một số kinh nghiệm cốt lõi trong huy động toàn dân chung sức đóng góp kinh phí, ngày công lao động xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn, nhất là huy động người dân hiến đất để xây dựng giao thông; phương pháp huy động nguồn lực tại các địa phương kinh tế chưa phát triển, nguồn ngân sách hạn hẹp...
Để nâng cao hiệu quả thu hút nguồn lực trong điều kiện xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đòi hỏi vốn đầu tư lớn trong thời gian tới, hội thảo đã thống nhất tiếp tục thực hiện 5 giải pháp: nghiên cứu, tham mưu địa phương áp dụng các văn bản, quy định pháp luật thúc đẩy công tác đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông; chủ động bổ sung, hoàn thiện quy hoạch giao thông theo hướng cập nhật tốc độ, nhu cầu phục vụ phát triển kinh tế - xã hội; nâng cao hiệu quả tuyên truyền để toàn dân hiểu rõ lợi ích, giá trị được hưởng lợi sau đầu tư, từ đó tự nguyện đóng góp nguồn lực chung sức xây dựng giao thông nông thôn; kịp thời biểu dương, khen thưởng, nhân rộng các nhân tố điển hình, gương tiêu biểu đóng góp nguồn lực cải tạo, nâng cấp đường giao thông; chú trọng huy động các doanh nghiệp, các địa phương có ngành nghề sản xuất công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp phát triển./.
Thanh Thúy
