Ngày 21-10-2017, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia tổ chức hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự ATGT 9 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 3 tháng cuối năm 2017. Đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia chủ trì hội nghị. Dự hội nghị có lãnh đạo Bộ GTVT; các thành viên Ủy ban ATGT quốc gia và lãnh đạo các bộ, ban, ngành thành viên Ủy ban ATGT quốc gia. Tại đầu cầu tỉnh ta, đồng chí Phạm Đình Nghị, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban ATGT tỉnh; các thành viên Ban ATGT tỉnh và Văn phòng UBND tỉnh dự.
 |
| Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình với các đại biểu tại Hội nghị. |
9 tháng đầu năm 2017, toàn quốc xảy ra 14.346 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 6.113 người, bị thương 11.785 người. Tình hình trật tự ATGT tiếp tục có chuyển biến tích cực, TNGT tiếp tục giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với 9 tháng đầu năm 2016. Tuy nhiên, công tác bảo đảm trật tự ATGT vẫn còn một số tồn tại, hạn chế; tình hình TNGT vẫn diễn biến phức tạp, xảy ra 68 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng làm 218 người chết, bị thương 201 người; TNGT hàng hải tăng cao; tỷ lệ TNGT ở trẻ em vẫn còn cao so với bình quân thế giới và khu vực. Tình trạng “xe dù”, “bến cóc” có xu hướng tăng mạnh, gây mất trật tự ATGT, cạnh tranh bất bình đẳng với dịch vụ xe chở khách theo tuyến cố định. Tình hình xe ô tô chở quá tải, quá khổ có dấu hiệu tái diễn tại các địa bàn có mỏ vật liệu, nhà máy xi măng, khu vực có các công trường đang thi công và tại các khu vực có cảng, khu công nghiệp, đang thu hoạch nông, lâm sản; đặc biệt tình trạng xe quá tải lưu thông đường dài trên một số trục quốc lộ chính. Tình hình khai thác cát diễn biến phức tạp tại một số tuyến sông Trung ương quản lý ở nhiều địa phương gây mất trật tự ATGT đường thủy nội địa. Ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn diễn biến phức tạp, đặc biệt là những ngày thời tiết xấu, khi phương tiện hư hỏng, nơi có công trình xây dựng chiếm lòng đường; công tác quản lý, khai thác vận hành tại một số dự án BOT còn chưa hợp lý dẫn đến bức xúc xã hội. 3 tháng cuối năm 2017, dự báo với đà tăng trưởng kinh tế cao, thời điểm giáp Tết nhu cầu vận tải và số lượng phương tiện sẽ tiếp tục tăng nhanh, tạo áp lực lớn về trật tự ATGT, đặc biệt là diễn ra sự kiện chính trị quốc tế quan trọng là Tuần lễ cấp cao APEC 2017 tại Đà Nẵng, đòi hỏi các bộ, ngành thành viên của Ủy ban ATGT quốc gia, Ban ATGT các tỉnh, thành phố phải tiếp tục thực hiện đồng bộ, có hiệu quả các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT. Toàn quốc phấn đấu đạt mục tiêu kéo giảm số vụ TNGT, số người chết và số người bị thương do TNGT từ 5-10%; giảm số vụ ùn tắc giao thông trong các đô thị lớn và trên các trục giao thông trọng điểm.
Tại hội nghị, các bộ, các tỉnh, thành phố đã tham luận, tập trung phân tích những hạn chế, yếu kém và nguyên nhân của những bất cập trong công tác bảo đảm trật tự ATGT; đề xuất các giải pháp để tháo gỡ, khắc phục trước mắt cũng như lâu dài nhằm thực hiện tốt hơn công tác bảo đảm trật tự ATGT trong thời gian tới.
Phát biểu kết luận hội nghị, đồng chí Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ biểu dương những kết quả đạt được trong công tác bảo đảm trật tự ATGT của các cấp, ngành, địa phương trong 9 tháng đầu năm. Đồng chí yêu cầu các bộ, ngành thành viên của Ủy ban ATGT quốc gia, Ban ATGT các tỉnh, thành phố cần quyết liệt triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm. Ủy ban ATGT quốc gia xây dựng Quy chế báo cáo về công tác bảo đảm trật tự ATGT của Uỷ ban ATGT quốc gia và Ban ATGT tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; xây dựng dự thảo Công điện Thủ tướng Chính phủ về công tác bảo đảm trật tự ATGT dịp Tết dương lịch và Tết Nguyên đán 2018. Khẩn trương hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về bảo đảm trật tự ATGT và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2017-2021; xây dựng dự thảo Kế hoạch năm ATGT 2018 với chủ đề “Năm ATGT cho trẻ em”. Tổ chức các hoạt động hưởng ứng Ngày Thế giới tưởng niệm các nạn nhân TNGT đường bộ... Ngành GTVT tiếp tục triển khai có hiệu quả Luật Đường sắt; tổng kết và chuẩn bị Dự án Luật sửa đổi Luật Giao thông đường bộ 2008 để trình Chính phủ báo cáo Quốc hội; hướng dẫn, kiểm tra công tác quản lý ATGT của các đơn vị kinh doanh vận tải và xử lý nghiêm vi phạm, tước giấy phép những đơn vị vi phạm gây TNGT nghiêm trọng; sửa đổi, bổ sung quy định để nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe cho các lái xe khách, xe công-ten-nơ; phối hợp với các bộ, ngành để ban hành quy định về bắt buộc kiểm tra tải trọng tại các đầu mối hàng hóa. Tăng cường thực hiện các giải pháp bảo đảm hành lang an toàn đường bộ, đường sắt; nghiên cứu đề xuất trình Thủ tướng Chính phủ xem xét ban hành Kế hoạch lập lại trật tự hành lang ATGT đường thuỷ nội địa. Tập trung triển khai bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án xây dựng công trình giao thông, đặc biệt chú trọng các dự án trọng điểm. Tăng cường rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn mất ATGT trên hệ thống đường quốc lộ; cắm biển cảnh báo nguy hiểm trên tất cả các điểm giao cắt đường bộ với đường sắt trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ; rà soát, điều chỉnh biển báo hiệu đường bộ. Tiếp tục kiểm tra việc thực hiện quy định pháp luật về ATGT đối với các đơn vị kinh doanh vận tải; hoàn thành việc lắp đặt, vận hành các trạm kiểm tra tải trọng xe cố định tại các điểm thu phí BOT trên đường bộ; Tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra chuyên ngành về đăng kiểm phương tiện; đào tạo, cấp bằng, chứng chỉ chuyên môn, công tác quản lý, bảo trì công trình đường bộ, đường sắt, hàng hải, hàng không, đường thủy nội địa; đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải, hàng không. Phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố khắc phục triệt để bất cập của hoạt động khai thác cát trên một số tuyến sông, nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành, thu phí và tổ chức giao thông tại các trạm BOT trên toàn quốc. Ngành Công an tập trung chỉ đạo thực hiện kế hoạch bảo đảm an toàn, an ninh trật tự phục vụ các hoạt động của Năm APEC 2017, đặc biệt là Tuần lễ cấp cao APEC tổ chức tại Đà Nẵng vào tháng 11-2017. Phối hợp với ngành GTVT nghiên cứu các giải pháp theo dõi, quản lý giấy phép lái xe bị tạm giữ, tước quyền sử dụng; phối hợp với ngành Quốc phòng ban hành văn bản phối hợp điều tra, giải quyết TNGT liên quan đến người và phương tiện do Quân đội quản lý. Tiếp tục tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ cao, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm quy định về trật tự ATGT. Ngành TT và TT tiếp tục phối hợp với Uỷ ban ATGT quốc gia và các bộ, ngành triển khai kế hoạch tuyên truyền, vận động về bảo đảm trật tự ATGT năm 2017 với trọng tâm là xây dựng “Văn hóa giao thông trong thanh, thiếu niên”. Ngành Xây dựng tăng cường thực hiện quy định pháp luật về xây dựng có liên quan đến công tác bảo đảm trật tự ATGT và chống ùn tắc giao thông trong quý IV và năm 2018. Ngành GD và ĐT tăng cường thực hiện biện pháp tuyên truyền, giáo dục kiến thức ATGT năm học 2017-2018; lồng ghép việc giảng dạy, phổ biến “Văn hóa giao thông” cho học sinh tiểu học và trung học cơ sở cho phù hợp. Ngành Y tế đẩy mạnh thực hiện xét nghiệm nồng độ cồn trong máu nạn nhân TNGT vào cấp cứu tại các cơ sở y tế; kiểm tra, xét nghiệm chất kích thích thần kinh bị cấm đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ; tổ chức hoạt động cấp cứu TNGT trên đường bộ cao tốc; tập huấn phổ biến kiến thức về sơ, cấp cứu ban đầu cho người bị TNGT; nâng cao chất lượng khám sức khoẻ đối với lái xe, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm trong tổ chức thực hiện. Các tổ chức chính trị - xã hội, các cơ quan thông tin đại chúng ở Trung ương và địa phương tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật trật tự ATGT để nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông. Ban ATGT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục thực hiện các chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ, Kế hoạch năm ATGT 2017; tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự ATGT; siết chặt kỷ cương công tác đào tạo sát hạch, cấp giấp phép lái xe. Tham mưu để Chủ tịch UBND tỉnh, thành phố chỉ đạo UBND cấp huyện, xã tăng cường biện pháp cảnh giới, bảo đảm ATGT tại điểm giao cắt đường bộ với đường sắt không có rào chắn; làm gờ giảm tốc và cắm biển cảnh báo nguy hiểm từ đường phụ ra đường chính; gắn trách nhiệm và xử lý kỷ luật đối với người đứng đầu nếu để phát sinh lối đi trái phép qua đường sắt. Tăng cường lập lại trật tự giao thông đô thị; thường xuyên cập nhật, công bố thông tin về phương án phân luồng, điều tiết giao thông và hướng dẫn tham gia giao thông qua các điểm hay ùn tắc, các đoạn tuyến có công trình xây dựng chiếm dụng lòng, lề đường, bị ngập nước; xây dựng phần mềm giám sát giao thông trực tuyến; xây dựng và thực hiện Đề án nâng cao năng lực và chất lượng vận tải công cộng gắn với quản lý sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân./.
Thanh Thuý
