Ngày 22-3-2013, đồng chí Đoàn Hồng Phong, Ủy viên Ban TVTU, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đi kiểm tra tiến độ GPMB và thi công tuyến nhánh đường 486B. Tham gia đoàn kiểm tra có lãnh đạo các Sở: GTVT, TN và MT, Xây dựng, Tài chính; Văn phòng UBND tỉnh; lãnh đạo các huyện Trực Ninh, Hải Hậu và các Cty: CP Tập đoàn Xuân Trường, TNHH MTV KTCTTL Hải Hậu; VNPT Nam Định, Chi nhánh Viettel Nam Định.
Tuyến nhánh đường 486B thuộc dự án nâng cấp, cải tạo phân kỳ tỉnh lộ 486B đoạn từ cầu Hà Lạn đến Thị trấn Liễu Đề được khởi công từ ngày 1-9-2011, dài 8,7km, đoạn thuộc huyện Hải Hậu dài 4,123km, huyện Trực Ninh dài 4,577km, với quy mô đường cấp IV đồng bằng. Trên tuyến nhánh phải thay thế và làm mới 20 cống tròn và 5 cống hộp; lát mái kè 5.998m tại các vị trí giáp sông; 7,55km rãnh dọc thoát nước; 1,419km tường chắn bê tông xi măng từ km7+200 đến km8+627 và đoạn qua nghĩa trang xã Trực Thắng dài 150m. Công tác GPMB đến nay đã cơ bản hoàn thành, song vẫn còn một số điểm tồn tại: Tại huyện Trực Ninh, mới phát sinh 21 ngôi mộ vô chủ nên đến ngày 19-3 mới bắt đầu triển khai các thủ tục di chuyển và còn vướng tại 17 hộ dân với tổng chiều dài 374m đất thổ cư tại các xã Trực Thái, Trực Đại, Trực Thắng. Hiện, các xã đang tập trung vận động, thuyết phục, bàn biện pháp giải quyết. Tại huyện Hải Hậu còn 400m của các hộ dân có lán trại và 15 bể cáp thông tin thuộc Trung tâm Viễn thông Hải Hậu quản lý chưa di chuyển. Về tiến độ thi công đến ngày 20-3 đã thi công được 56% tường chắn bê tông, còn 620m; kè mái taluy được 42%, còn 3,45km; kè mái mương chân khay được 60%, còn 2,35km. Đào đắp và đắp cát nền đường được 55%; đổ đá cấp phối được 37% tổng chiều dài. Phần cống hộp còn một cống tại km3+878,9 chưa thi công. Qua kiểm tra thực tế, chủ đầu tư và các địa phương đã đưa ra một số kiến nghị, đề xuất UBND tỉnh cho phép điều chỉnh dịch tim tuyến về phía mương và điều chỉnh độ dốc của mái kè đá đoạn từ km5+379 đến km7+1759 để có mặt bằng xây rãnh dọc rộng 1m. Bổ sung thêm 2 cống thoát nước ngang đường tại km7+300 và km8+120 thuộc địa phận huyện Hải Hậu; điều chỉnh độ cao mặt cống C37 tại km0+838,5 cho phù hợp với độ cao mặt đường; di chuyển các ngôi mộ vô chủ nằm trong phạm vi nền đường khu vực nghĩa trang xã Trực Thắng; di chuyển cống C48 tại km4+895,26; bổ sung 3 cống tròn tại km5 và km5+591 để phục vụ thoát nước sinh hoạt khu vực dân cư…
Kết luận buổi kiểm tra, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh đồng tình với ý kiến đề xuất cho phép điều chỉnh một số đoạn trên tuyến nhằm tạo mặt bằng xây rãnh dọc rộng 1m. Đồng chí yêu cầu: Sở GTVT tăng cường vai trò, trách nhiệm của chủ đầu tư; thực hiện tốt công tác phối hợp với các địa phương, đơn vị thi công trong công tác GPMB và đẩy nhanh tiến độ thi công. Trong ngày 22-3, Sở GTVT chủ động phối hợp với các địa phương, đơn vị thi công, tư vấn thành lập Tổ thường trực, bám sát địa bàn rà soát, đối chiếu thiết kế và hiện trường; kịp thời phát hiện, thống nhất các hạng mục cần điều chỉnh, bổ sung để trình duyệt theo quy định, trên nguyên tắc không gây phát sinh kinh phí so với tổng vốn đầu tư. Đặc biệt, trong công tác GPMB, nghiêm cấm ban quản lý dự án tự ý trao đổi, xử lý vướng mắc với người dân, chủ đầu tư phải phối hợp với chính quyền địa phương thống nhất xử lý vướng mắc theo quy định. Đối với những hộ chưa thống nhất phương án GPMB, cần tăng cường thuyết phục để đến 31-3 hoàn tất công tác GPMB. Các đơn vị điện lực và viễn thông phải khẩn trương di chuyển các công trình còn tồn tại trên khu vực thi công, hoàn tất trước ngày 31-3. Đơn vị thi công bám sát tiến độ GPMB, đẩy nhanh tiến độ thi công ngay sau khi có mặt bằng để đạt mục tiêu hoàn tất thi công và thông xe tuyến nhánh vào đầu tháng 6-2013./.
Thúy Vy
