 |
| Ảnh minh họa/Internet. |
Để tăng cường công tác phòng ngừa tai nạn giữa phương tiện thuỷ với cầu vượt sông, UBND tỉnh chỉ đạo các ngành chức năng trong tỉnh triển khai thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ. Theo đó, Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Sở Tư pháp, UBND các huyện, thành phố, các đơn vị có liên quan khẩn trương rà soát các văn bản quy định tiêu chuẩn, quy định kỹ thuật, các quy định quản lý hoạt động của cảng, bến và phương tiện thuỷ nội địa để áp dụng tối đa, nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý; tham mưu cho UBND tỉnh hoàn thiện các văn bản theo luật định và phù hợp với tình hình mới của địa phương; nghiêm túc thực hiện công tác quản lý, cấp phép hoạt động đối với bến thuỷ nội địa và bến khách ngang sông theo luật định. Các đơn vị thông tin đại chúng trên địa bàn tỉnh phải tăng cường thời lượng, diện tích đăng tải, phát sóng tuyên truyền, nâng cao ý thức, trách nhiệm của những người liên quan trực tiếp đến công tác bảo đảm an toàn cho các công trình cầu vượt sông, phương tiện thuỷ nội địa. Trong đầu tư xây dựng các công trình, dự án liên quan đến ATGT đường thuỷ nội địa, Sở GTVT và các ngành, các địa phương phải tham mưu cho UBND tỉnh tập trung chỉ đạo quản lý theo hướng bảo đảm công trình đạt chất lượng cao, phù hợp quy hoạch, biến đổi khí hậu. Các đơn vị quản lý cầu, quản lý đường thuỷ cần tăng cường duy tu, bảo dưỡng hệ thống báo hiệu đường thuỷ nội địa, bảo đảm an toàn cho cầu và an toàn luồng lạch, lưu lượng phương tiện ở các cầu vượt sông; riêng cầu phao Ninh Cường cần duy tu hệ thống phao nổi, bố trí hệ thống chiếu sáng và điều tiết phân luồng, không để các phương tiện neo đậu gần cầu. Các đơn vị: Cảnh sát đường thuỷ, đại diện Cảng vụ Nam Định, Thanh tra Sở GTVT, Đội Thanh tra giao thông đường thuỷ nội địa số 4 phối hợp với các huyện, thành phố tăng cường kiểm tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về an toàn giao thông đường thuỷ nội địa; kiên quyết đình chỉ hoạt động của các cảng, bến khai thác cát sỏi trong phạm vi hành lang bảo vệ cầu không có phép, hoặc có phép nhưng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho cầu./.
Nguyễn Thanh Thuý
