 |
| Phối hợp kiểm tra an toàn đường ngang (Ảnh minh họa/Internet). |
Nhằm giảm thiểu nguyên nhân và mức độ thiệt hại do tai nạn giao thông đường sắt trong mùa mưa bão, Ban ATGT tỉnh đã có công văn đề nghị các ngành chức năng, các đơn vị có liên quan: UBND, Ban ATGT các huyện Vụ Bản, Ý Yên, Mỹ Lộc, Thành phố Nam Định, Công an tỉnh, Sở GTVT, Cty TNHH MTV Quản lý đường sắt Hà Ninh chủ động thực hiện tốt nhiệm vụ của mình và tăng cường công tác phối hợp thực hiện các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT. Cty TNHH MTV Quản lý đường sắt Hà Ninh chủ trì xây dựng các chương trình phối hợp với lực lượng Công an, chính quyền địa phương trong bảo đảm trật tự ATGT đường sắt; kịp thời thông báo tình hình trật tự ATGT đường sắt cho công an, chính quyền các địa phương; chủ động tổ chức lực lượng phòng chống bão lũ, giải quyết, khắc phục hậu quả của các vụ tai nạn giao thông đường sắt theo quy định của pháp luật. Sở GTVT chỉ đạo các đơn vị trực thuộc thống kê các công trình vi phạm nằm trong hành lang an toàn đường sắt, điểm giao cắt đường bộ với đường sắt. Nghiên cứu, đề xuất giải pháp để Bộ GTVT, UBND tỉnh chỉ đạo, triển khai quy hoạch, kế hoạch xây dựng các đường gom, giảm dần đường ngang dân sinh trái phép trên địa bàn. Công an tỉnh chỉ đạo công an các huyện, thành phố có tuyến đường sắt đi qua tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý các hành vi vi phạm về trật tự ATGT đường sắt; phối hợp với lực lượng bảo vệ đường sắt nâng cao chất lượng công tác phòng ngừa, đấu tranh chống hành vi vi phạm pháp luật trên đường sắt; phối hợp với Cty TNHH MTV Quản lý đường sắt Hà Ninh, chính quyền địa phương xác định và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm về trật tự ATGT đường sắt; chú trọng bảo vệ hành lang ATGT đường sắt, ngăn chặn việc mở đường ngang trái phép, giải toả các điểm họp chợ trái phép và các chướng ngại vật như lều quán, biển quảng cáo… Các địa phương có đường sắt đi qua phải tăng cường phối hợp với các đơn vị trong ngành đường sắt thực hiện công tác tuyên truyền, giáo dục để người dân hiểu và nghiêm túc thực hiện pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT đường sắt; tiến hành cắt tỉa, chặt hạ những cành cây gây cản trở, nguy hiểm cho tàu chạy; bố trí người thường xuyên canh gác tại các đường ngang trái phép có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao bảo đảm cho tàu chạy an toàn. Tích cực đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo nút giao giữa đường bộ với đường sắt trên tuyến quốc lộ 10./.
Thanh Thúy
