Ngày 8-7-2011, đồng chí Nguyễn Văn Tuấn, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh đã có buổi làm việc với lãnh đạo Sở GT-VT về các dự án hạ tầng giao thông và cải cách thủ tục hành chính. Cùng dự buổi làm việc có các đồng chí Uỷ viên Ban TVTU: Đoàn Hồng Phong, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; Ngô Quang An, Giám đốc Sở KH-ĐT; lãnh đạo các Sở: Xây dựng, Tài chính, TN-MT và Nội vụ.
 |
| Đồng chí Nguyễn Văn Tuấn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu tại buổi làm việc. |
Thời gian qua, ngành GT-VT đã tập trung triển khai thực hiện các công trình, tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh. Cuối tháng 4-2011, tổ công tác tư vấn của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) đã làm việc với Sở GT-VT về việc chuẩn bị Dự án nâng cấp tỉnh lộ thuộc vùng đồng bằng sông Hồng; thị sát các tuyến đường 486, 486B, 487, 489 và nghiên cứu tình hình GT-VT của tỉnh. Trên cơ sở hướng dẫn của tổ tư vấn, Sở GT-VT đã lập danh mục các công trình đưa vào dự án gồm: 172km đường tỉnh, tổng mức đầu tư dự kiến 267,4 triệu USD bằng nguồn vốn ODA. Thực hiện dự án giao thông nông thôn 3 sử dụng vốn vay WB/DFID, phần nâng cấp, cải tạo đường có tổng số 4,1 triệu USD cho 31 gói thầu, đã thực hiện đấu thầu và lựa chọn được nhà thầu cho 29 gói; trong đó: đợt 1 năm 2009 gồm 17 gói đã quyết toán xong; đợt 2 năm 2010 gồm 5 gói đã thi công xong, trong đó 2 gói thầu đã được quyết toán; đợt 3 gồm 7 gói thầu đã trao thầu vào đầu tháng 3-2011 (thời gian thi công và quyết toán công trình dự tính tháng 10-2011 sẽ hoàn thành). Trong đợt 3 phải bổ sung có 2 gói thầu, hiện đang bán hồ sơ mở thầu để lựa chọn nhà thầu, dự kiến kinh phí xây lắp khoảng 2 triệu USD, gồm 14 tuyến đường còn lại. Thời gian qua, với mạng lưới đường huyện bảo trì năm thứ nhất, bảo dưỡng thường xuyên đã trao thầu toàn bộ 10/10 gói thầu (245,04km với 750 nghìn USD) hiện nay đã quyết toán. Bảo trì năm thứ 2 gồm bảo dưỡng thường xuyên năm thứ 2 (155,9km với gần 8,97 tỷ đồng), bảo trì định kỳ đã trao thầu 10/10 gói thầu (238,85km với gần 4,1 tỷ đồng) hiện nay đã được quyết toán. Về tiến độ xây dựng tỉnh lộ 490C; dự án nâng cấp mở rộng tỉnh lộ 490C1 có chiều dài 3,54km, tổng mức đầu tư 62,771 tỷ đồng. Hiện nay đã thi công cơ bản xong nền và mặt đường, còn phải thi công 40m cống dọc, 900m2 hè đường, 16 cột điện chiếu sáng. Dự án mở rộng nâng cấp tỉnh lộ 490C2 có chiều dài 37,857km, đến nay đã GPMB được 34,778km, chưa bàn giao 3,079km. Đã thi công móng, mặt đường 29,16km; đã thảm bê tông nhựa 15,46km; đã rải xong cấp phối đá dăm lớp 1 là 13,7km, xong cấp phối đá dăm lớp 2 là 3,63km. Đã bố trí 413 tỷ đồng tiền vốn và giải ngân được 371,98 tỷ đồng; khối lượng nghiệm thu hết tháng 5-2011 là 250,545 tỷ đồng. Dự án mở rộng tuyến tránh Thành phố Nam Định đoạn từ quốc lộ 10 đến Thị trấn Mỹ Lộc, đến hết tháng 6-2011 đơn vị thi công đã đào thay đất, rải vải địa kỹ thuật, đắp cát đen trên chiều dài 1km. Sở GT-VT thực hiện rà soát các thủ tục hành chính; bộ phận giao dịch "một cửa" đã thực hiện như đề án được duyệt, tiến hành niêm yết công khai các quy định về hồ sơ, thủ tục... Hiện nay, thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền giải quyết của sở đã được công bố là 80 thủ tục hành chính...
Phát biểu kết luận buổi làm việc, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh đã ghi nhận những cố gắng của ngành GT-VT trong việc tập trung cho các công trình, các tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh, góp phần thu hút đầu tư, tạo bước phát triển mới về kinh tế với tốc độ cao hơn. Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh chỉ rõ: So với yêu cầu, tuyến đường 490C2 và tuyến tránh Thành phố Nam Định đoạn Nam Định - Mỹ Lộc thi công chậm do năng lực tổ chức điều hành của nhà thầu và chưa tập trung nhân lực, phương tiện thi công. Sự phối hợp giữa Sở GT-VT và các sở, các huyện có tuyến đường đi qua chưa thường xuyên, chặt chẽ và quyết liệt. Việc vận dụng thủ tục đầu tư xây dựng cơ bản còn chưa linh hoạt. Đồng chí yêu cầu, trong thời gian tới Sở GT-VT cần tiếp tục nghiên cứu cơ chế chính sách của Chính phủ, các bộ, ngành, UBND tỉnh; tập trung cao độ cho 3 công trình: đường tuyến tránh Thành phố Nam Định, đoạn Nam Định - Mỹ Lộc, quốc lộ 21 (Nam Định - Thịnh Long) và đường 490C2 với mục tiêu hết năm 2011 phải đưa vào sử dụng, bảo đảm đúng thiết kế, chất lượng, mỹ thuật. Đường 490C2, tuyến tránh Thành phố Nam Định, đoạn Nam Định - Mỹ Lộc không được để tiền đã chuyển vào dự án chuyển sang năm sau. Sở GT-VT cần tập trung cho các dự án đường ven biển; lập dự án tuyến đường Trái Ninh. Sở GT-VT phối hợp với ngành GT-VT các tỉnh thúc đẩy dự án quốc lộ mới từ Hải Dương đi Ninh Bình qua tỉnh ta; đẩy nhanh việc hoàn thiện hồ sơ dự án nâng cấp đường tỉnh của 6 tỉnh; bám sát nhà tài trợ dự án WB để hỗ trợ giao thông nông thôn; phối hợp với Sở GT-VT tỉnh Hà Nam thúc đẩy dự án đường bộ mới Nam Định - Phủ Lý. Phối hợp với ngành Công an, các cấp, các ngành làm tốt công tác bảo đảm trật tự ATGT; giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí. Thực hiện tốt bộ thủ tục hành chính đã công bố, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp và nhà đầu tư. Chủ động phối hợp với các ngành giải quyết các vấn đề vướng mắc trong thực hiện đầu tư xây dựng cơ bản./.
Tin, ảnh: Trần Hữu Quyết
